Informes Económicos

La operatoria en el Puerto de Bahía Blanca se vió afectada a partir del martes 19/01 por el paro de TUDA. Al comparar la descarga de camiones desde el día mencionado hasta el 27/01, con la última semana de operatoria normal (12 al 18/01/21), se observa que el número de camiones se redujo en un 94% aproximadamente, pasando de 6.313 a 388 vehículos, lo que representó 177.750 Tn. menos.

Durante el 2020, el volumen exportado de cereales, oleaginosos y subproductos por el Puerto de Bahía Blanca alcanzó las 9,61M Tn., mostrando una caída interanual del 18,5%.Se destaca el maíz como el principal grano exportado. El mes de mayor actividad fue mayo, con más de 1,5 M Tn. embarcadas.

A horas de finalizar un año sin dudas muy particular, desde el área de Estudios Económicos de la BCP se elaboró un resumen con los principales acontecimientos referidos a los granos y oleaginosos más representativos de nuestro país. Los principales drivers en materia de mercados agrícolas fueron: el Covid-19, la fuerte demanda china y la pérdida de valor de la moneda estadounidense.

La situación de paro portuario afectó el normal desarrollo de las actividades portuarias, interrumpiendo el ingreso de divisas al país, posee repercusiones negativas en toda la cadena agroindustrial, siendo el eslabón de los productores uno de los más perjudicados; sobre todo si se tiene en cuenta que nos encontramos en plena cosecha de los cultivos de fina: trigo y cebada. El Puerto de Bahía Blanca no resulta ajeno a esta situación.